Εάν δεν είστε συνδρομητής του MXA, χάνετε έναν εντελώς διαφορετικό κόσμο ειδήσεων μοτοκρός, γεγονότα, δοκιμές και φωτογραφίες.Για παράδειγμα, το τεύχος Ιανουαρίου 2022 που μόλις κυκλοφόρησε περιλαμβάνει το Pro Circuit Kawasaki KX250 του Joe Shimoda και το Bar-X Suzuki RM-Z250 του Dylan Schwartz με πλήρεις και διεξοδικές δοκιμές.Όχι μόνο ο Joe έγινε ο κορυφαίος αναβάτης για την ομάδα Pro Circuit (μεγάλωσε σε δοκιμασίες αφού η ομάδα Geico Honda πήγε πάσο και άφησε τον Joe χωρίς βόλτα), ο Dylan έκανε αυτό που είπαν ακόμα καλύτερα όταν έτρεξε στο Εθνικό Πρωτάθλημα AMA 250.2021. βάζει το πολύ κακοποιημένο RM-Z250 του στην πρώτη δεκάδα.Και αν αυτό δεν ήταν αρκετό, εδώ είναι μια πλήρης δοκιμή του Husqvarna FC450 του 2022 και όλων των βελτιώσεων που βρήκαμε.Επιπλέον, τρέχουμε το 2022 Yamaha YZ450F και το 450 Honda CRF450 με τον ρυθμό τους.Αφού διαβάσετε τη δοκιμή ποδηλάτου, αφιερώστε λίγο χρόνο για να καθίσετε και να διαβάσετε τη συνέντευξη του Jim Kimball με τον Billy “Sugar Bear” Grossi και τη συνέντευξη του Josh Mosiman με τον Rich Taylor της EKS Brand.Θα εκπλαγείτε από τη στάση τους απέναντι στο μοτοκρός.Επιπλέον, υπάρχουν πολλά, πολλά άλλα.
Δεν μπορείτε να τερματίσετε τη συνδρομή σας επειδή όταν παραγγείλετε μια συνδρομή 19,99 $, το Rocky Mountain ATV/MC σας στέλνει πίστωση 25 $ που μπορείτε να ξοδέψετε σε ό,τι θέλετε από την τεράστια συλλογή τους.Επιπλέον, οι συνδρομητές MXA μπορούν να λάβουν το περιοδικό ψηφιακά στο iPhone, το iPad, το Kindle ή το Android τους μεταβαίνοντας στο Apple Store, στο Amazon ή στο Google Play ή ψηφιακά.Επιπλέον, μπορείτε να εγγραφείτε στο Motocross Action και να λάβετε μια όμορφη έντυπη έκδοση που παραδίδεται στην πόρτα σας από ένστολους αξιωματούχους της κυβέρνησης των ΗΠΑ.Πρέπει να αναφέρουμε ξανά τη δωροκάρτα Rocky Mountain ATV/MC των 25$;Δεν μπορείτε να χάσετε σε αυτό το εμπόριο;Καλέστε στο (800) 767-0345 ή κάντε κλικ εδώ
«Η Blendzall είναι ηγέτης στο καστορέλαιο για περισσότερα από 60 χρόνια, οπότε όταν αναπτύξαμε τη νέα μας σειρά συνθετικών λιπαντικών 4WD κινητήρα, πραγματοποιήσαμε εκτεταμένες δοκιμές για να βεβαιωθούμε ότι τα λάδια πληρούν τα υψηλά πρότυπα απόδοσης της μάρκας μας.τα υψηλότερης ποιότητας υγρά και τα ελίτ συνθετικά πολυμερή σχεδιασμένα για ακραίες πιέσεις.Είναι ανθεκτικό στη φθορά και παρέχει προστασία από τη διάτμηση.Το Synzall 4T-R συμμορφώνεται επίσης με τα πρότυπα OEM για API SN και JASO MA/MA2», — David Schloss της Blendzall.Η τιμή λιανικής είναι 16,95 $ στο www.blendzall.com ή στον τοπικό σας αντιπρόσωπο.
Ο Romain Febvre υποβλήθηκε σε επιτυχή χειρουργική επέμβαση την Κυριακή 28 Νοεμβρίου για να επιδιορθώσει ένα σπασμένο κνήμη και περόνη στο δεξί του πόδι.Ο Febvre συνετρίβη στο πρώτο moto αφού τερμάτισε δεύτερος μετά τον Marvin Maskin στο Paris Supercross.Ο δευτεραθλητής του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος 2021 FIM 450 έκανε λάθος στο rhythm section και έπεσε από τη θέση του KX450 για να κάνει το επόμενο μεγάλο άλμα.Αυτό τον οδήγησε σε μια κρίση τύπου Superman.Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM 450 2022 ξεκινά στις 20 Φεβρουαρίου 2022 στο Matterley Basin της Αγγλίας.Ο χρόνος συμπιέζεται λόγω του τραυματισμού του Φεββρ, αλλά εφικτός.Ο Φεββρ δημοσίευσε ένα μήνυμα στους θαυμαστές του: «Σίγουρα όχι όπως ήθελα να τελειώσω τη σεζόν!Είμαι ευχαριστημένος με το ταξίδι μου, δεν πήρα ρίσκα και όταν είχα αυτό το ατύχημα ήμουν καλά.Νιώθω όλο και πιο άνετα.Έχω συνέλθει από τραυματισμούς στην καριέρα μου και ξέρω τι σημαίνει αυτό και σίγουρα θα επιστρέψω πιο δυνατός.
Εδώ είναι όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για το Honda CR250 του 1999.Ακολουθούν 42 συμβουλές, επιδιορθώσεις και προβλήματα χωρίς τα οποία δεν θα θέλετε να οδηγήσετε ένα CR250 με πλαίσιο αλουμινίου πρώτης γενιάς.
1. Είναι χαλαρή η μανέτα του συμπλέκτη;Αντικαταστήστε τα παξιμάδια περιστρεφόμενου μπουλονιού με ασφαλιστικά παξιμάδια και ασφαλίστε το μπλε Loctite στη θέση του.Τα μπουλόνια των πίσω φτερών έχουν επίσης χαλαρώσει.Μην χρησιμοποιείτε θυρίδες με σπειρώματα στα πίσω μπουλόνια, καθώς αυτό θα χαλαρώσει τα παξιμάδια που είναι ενσωματωμένα στα πλαστικά φτερά.2. Ελέγχετε συχνά τις ακτίνες σας.Είναι πιο χαλαρά από πριν γιατί η ανάρτηση είναι καλύτερη και το ποδήλατο χειρίζεται πιο δυνατά τα χτυπήματα.3. Ελέγχετε επίσης τα μπουλόνια του ρυθμιστή αλυσίδας και του καλύμματος της ανάφλεξης πριν από κάθε βόλτα.4. Αφού αφαιρέσατε το ελαστικό, αφαιρέστε την ταινία στεφάνης και καλύψτε τις ακτίνες με ένα υγρό αντικολλητικό υλικό.Επειδή οι ακτίνες πρέπει να σφίγγονται συχνά, οι θηλές περιστρέφονται ευκολότερα.Αφαιρέστε το περιττό λίπος και τυλίξτε τον τροχό με ταινία πολλές φορές.5. Το στήριγμα που στερεώνει το μπροστινό κάθισμα της δεξαμενής νερού είναι χαλαρό.Ελέγχετε συχνά τα μπουλόνια.Μην χρησιμοποιείτε μπουλόνια Loctite γιατί θα χαλαρώσουν τα παξιμάδια που είναι ενσωματωμένα στο πλαστικό της δεξαμενής.6. Επειδή τα μπουλόνια του καλύμματος του ψυγείου βρίσκονται σε περιοχή υψηλής εξυπηρέτησης, λιπάνετε αυτά τα μπουλόνια με γράσο για να κρατήσετε τα παξιμάδια του ρεζερβουάρ στη θέση τους.7. Στερεώστε τα μπουλόνια του οδοντωτού τροχού με κόκκινο λοκτίτη.
Ο Mikael Pichon σε ένα Honda CR250 του 1999.Εκείνη την εποχή, πολλά από αυτά τα κόλπα ήταν εφαρμόσιμα στα εργοστασιακά Honda.8. Εάν θέλετε να στείλετε το αυτοκίνητο, πρέπει να συνδέσετε με ασφάλεια τη μπότα του καλωδίου του γκαζιού, τα μπουλόνια του μπροστινού γραναζιού, τους πείρους του πεντάλ, το παξιμάδι του στελέχους του τιμονιού, το τιμόνι και τις φίσες του περιβλήματος του φρένου.9. Εάν τοποθετήσετε τον μπροστινό τροχό στο πιρούνι λανθασμένα, θα περιορίσει την κίνηση του πιρουνιού.Μην σφίγγετε τον άξονα περιστρέφοντας το δεξί παξιμάδι.Κρατήστε το παξιμάδι του άξονα πλήρως στη θέση του και ασφαλίστε με το μπουλόνι τσιμπήματος του άξονα του δεξιού ποδιού του πιρουνιού.Περιστρέψτε τον άξονα στα αριστερά για να σφίξει.Κρατήστε το μπουλόνι του αριστερού σφιγκτήρα του άξονα χαλαρό και, στη συνέχεια, τοποθετήστε προσεκτικά ένα μικρό κατσαβίδι ανάμεσα στις οπές του άξονα για να χαλαρώσετε τη λαβή του στον άξονα.Αντλήστε τα πιρούνια μερικές φορές και, κρατώντας το φορτίο στα πιρούνια, αφαιρέστε το κατσαβίδι και σφίξτε τα μπουλόνια.Επαναλιπάνετε τις αρθρώσεις σε πρόγραμμα συντήρησης 1-1/2 έως 6 μηνών.
10. Τα καταστήματα αναρτήσεων συνιστούν σέρβις πιρουνιών και αμορτισέρ μετά τις πρώτες πέντε ώρες οδήγησης.11. Για να προσδιορίσετε την εφαρμογή του πιρουνιού, αφαιρέστε πρώτα τα ελατήρια και μετρήστε το συνολικό τους μήκος.Μερικά ελατήρια βγήκαν στο κοντό άκρο της ζυγαριάς, γι' αυτό χρησιμοποιήστε ροδέλες για να προσαρμόσετε το συνολικό μέγεθος στα 495 mm.Χρησιμοποιείτε μόνο αποστάτες προφόρτισης από χάλυβα που διατίθενται από καταστήματα αναρτήσεων.12. Γεμίστε κάθε σκέλος με Showa SS7 378cc.Αποφύγετε το λάδι Honda HP, το οποίο έχει βάρος 7. (Το Showa SS7 είναι ένα ελαφρύτερο λάδι με ιξώδες 5).Το Too Tech Suspension χρησιμοποιεί ένα εξαιρετικά ελαφρύ λάδι ανάρτησης με ιξώδες 3. 13. Ένας εύκολος τρόπος για να αλλάξετε τη στάθμη του λαδιού χωρίς να χρησιμοποιήσετε λάδι είναι να φτιάξετε μια σχάρα αποστράγγισης πιρουνιού.Κόψτε έξι μήκη 25 mm σωλήνα PVC 1″ Schedule 40.Κόβουμε κάθε κομμάτι κατά μήκος.Σε κάθε πόδι πιρουνιού, τοποθετήστε τρία κομμάτια PVC στο στέλεχος του τσοκ πάνω από το κάθισμα του ελατηρίου.Όταν αλλάζετε λάδι πιρουνιού, η στάθμη λαδιού ανεβαίνει και ο χώρος αέρα μειώνεται.Κάθε διαχωριστής μειώνει τον εναέριο χώρο κατά 5 cu.δείτε τι κάνει τη δράση πιο προοδευτική προς το τέλος της στροφής.Αυτό επιτρέπει στους ρυθμιστές απόσβεσης να ανοίγουν πιο ομαλά και το ποδήλατο να σηκώνει καλύτερα το κεφάλι του.
14. Για καλύτερη συνολική αίσθηση, χαμηλώστε το μπροστινό άκρο σηκώνοντας τα πόδια του πιρουνιού 2-3 mm στους σφιγκτήρες.Ρυθμίστε το πιρούνι σε 12 κλικ σε συμπίεση και 13 κλικ έξω σε ανάκαμψη.Μετά την οδήγηση, αφαιρέστε τους εκτοπιστές PVC εάν χρειάζεται για ομαλό πάτο.Οι περισσότεροι αναβάτες χρησιμοποιούν δύο νάρθηκες ανά πόδι, ενώ οι βαρύτεροι αναβάτες σούμο χρησιμοποιούν τρεις.15. Η Honda χρησιμοποιεί ροπή αλυσίδας για να βοηθήσει την ανάρτηση να αντισταθεί στην καθίζηση.Λειτουργεί ως εξής: όταν η πίσω ανάρτηση καταρρέει, η αλυσίδα αγγίζει τον επάνω κύλινδρο της αλυσίδας.Υπό φορτίο, το πάνω μέρος της αλυσίδας είναι τεντωμένο και ακουμπά στον επάνω κύλινδρο, γεγονός που βοηθά στην αποφυγή της κάμψης.Δυστυχώς, πιστεύουμε ότι η Honda χρησιμοποίησε λάθος γεωμετρία αλυσίδας στο CR250.Η MXA το διόρθωσε εγκαθιστώντας ένα μικρότερο γρανάζι CR80 στην κορυφή.Τώρα πάρτε τον αρχικό επάνω κύλινδρο και αντικαταστήστε τον με έναν κάτω κύλινδρο μεγαλύτερης διαμέτρου.Μόλις ευθυγραμμιστεί η γεωμετρία της αλυσίδας, είναι πολύ σημαντικό η χαλάρωση της αλυσίδας να είναι ακριβώς 25-35 mm, μετρημένη ακριβώς πίσω από το ρυθμιστικό αλυσίδας στο επάνω μέρος του ψαλιδιού.
Πίσω το 1999, ο Kevin Windham αγωνιζόταν με ένα CR250 για μια Honda Honda.16. Η αλλαγή της εμπλοκής απενεργοποιεί εντελώς τη γεωμετρία της αλυσίδας.Οι τεχνικοί της Honda λένε ότι μπορείτε να βελτιώσετε την απόδοση της αλυσίδας και της ανάρτησης χρησιμοποιώντας έναν οδοντωτό τροχό CR500 με 14 δόντια και έναν πίσω οδοντωτό τροχό CR125 51 δοντιών (13/50 στέλεχος).17. Προοδευτική δράση πιρουνιού και πιο ομαλή δράση κραδασμών για περισσότερη προφόρτιση κραδασμών.Ρυθμίστε το ύψος διαδρομής στα 98 χιλιοστά με 5-6 κλικ στη συμπίεση, 3 στροφές σε συμπίεση υψηλής ταχύτητας και 12-13 κλικ στην ανάκαμψη.Σε συνδυασμό, αυτά τα mods κάνουν την πίσω ανάρτηση λιγότερο δυναμική και πιο απαλή υπό σκληρές επιταχύνσεις με τετράγωνο άκρο.Η ισορροπία θα είναι επίσης, με τη σειρά της, πιο συνεπής.18. Δώστε προσοχή στο ψαλίδι και στον οδηγό της αλυσίδας.Εάν τα μαξιλαράκια οδηγών της αλυσίδας είναι πολύ φθαρμένα, το αλυσοπρίονο θα περάσει από τη ράβδο οδήγησης.Τα φθαρμένα μαξιλαράκια μπορούν να αλλάξουν το εφέ ανάρτησης της ρύθμισης της αλυσίδας και της ροπής της αλυσίδας.19. Το ποδήλατό σας έχει φτηνή αλυσίδα.Η Honda συνιστά μια χρυσή αλυσίδα DID $100.Διαρκεί τέσσερις φορές περισσότερο και απαιτεί λιγότερη προσαρμογή.
20. Εφαρμόστε αντικολλητική ένωση στο μπουλόνι ρύθμισης αλυσίδας.Όταν το μπουλόνι χάσει το εργοστασιακό του φινίρισμα, τα σπειρώματα μπορεί να πιάσουν και να προκαλέσουν σοβαρή ζημιά στο ψαλίδι.Αφαιρέστε τα τυπικά παξιμάδια και χρησιμοποιήστε εναλλακτικές λύσεις αυτοασφάλισης.Η ομάδα του FMF λέει να προσέχει τα μπουλόνια του ψαλιδιού.Λυγίζουν.21. Για την έκπλυση του MXA, συνιστάται η χρήση μιας κύριας βελόνας 172, μιας πιλοτικής βελόνας 55, μιας βελόνας 1370 L και μιας βίδας αέρα δύο περιστροφών στον 4ο σφιγκτήρα.Εάν θέλετε μια πιο πλούσια απόκριση μεσαίου εύρους, μεταβείτε στην καρφίτσα 1369 στο πέμπτο κλιπ.Το Pro Circuit χρησιμοποιεί ένα πιο συμπαγές 168 κύριο, 55 πιλότο, 1370 ακίδες σε έναν λεπτότερο τρίτο σφιγκτήρα με έλικα και αέριο αγώνα 1-1/2 στροφής.22. Η ομάδα του FMF συνιστά να αφαιρέσετε τον αερόσακο που είναι τοποθετημένος στο κιβώτιο αέρα και να τον σφραγίσετε προσεκτικά με σιλικόνη.23. Τυλίξτε τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης του καρμπυρατέρ με ταινία και βγάλτε τον έξω δίπλα στο αμορτισέρ.24. Όταν ο μοχλός είναι στραμμένος προς τα αριστερά, το καλώδιο του διακόπτη έκτακτης ανάγκης θα είναι τεντωμένο και όταν ο μοχλός περιστρέφεται προς τα δεξιά, μπορεί να κουμπώσει ανάμεσα στα στοπ.Το Planet Honda χρησιμοποιεί ένα σπειροειδές περιτύλιγμα για να προστατεύσει το καλώδιο του διακόπτη kill και να το δρομολογήσει ξανά μέσα από το πλαίσιο πίσω από τον σωλήνα κεφαλής.
25. Το έκκεντρο στο μοχλό απελευθέρωσης του συμπλέκτη μπορεί να λοξοτμηθεί για ευκολότερη αίσθηση του συμπλέκτη.Η Planet Honda έχει επίσης φινιρίσει τη μανέτα του συμπλέκτη για να την κάνει πιο λεία.Όπου η ντίζα συμπλέκτη κάνει μια σφιχτή στροφή 90 μοιρών, στερεώστε την στην μπροστινή πινακίδα κυκλοφορίας με ένα δέσιμο ντίζας.Αυτό μειώνει την κάμψη του καλωδίου και βελτιώνει την πρόσφυση.Τέλος, λιπάνετε το καλώδιο με ελαφρύ λάδι μηχανής.26. Ελέγξτε τη ντίζα του γκαζιού όταν χρησιμοποιείτε ψηλότερα ή φαρδύτερα τιμόνια.Γυρίστε το μοχλό από τη μια κλειδαριά στην άλλη για να δείτε εάν το καλώδιο είναι σφιχτό ή στριμμένο.Τοποθετήστε ξανά προσεκτικά όπως χρειάζεται.27. Ο σωλήνας γκαζιού αλουμινίου περιστρέφεται πιο εύκολα στο στέλεχος και παρέχει πιο ομαλή δράση γκαζιού.28. Παρά το ότι το τιμόνι του '99 CR250 έχει καουτσούκ, το θολωτό πλαίσιο αλουμινίου μεταδίδει πάρα πολλούς κραδασμούς στο τιμόνι.Χρησιμοποιήστε τις ράβδους αλουμινίου και ξεκινήστε τα snake dampers.Ελέγχετε συχνά τη ροπή στρέψης στην επάνω θέση.29. Εδώ είναι ένα υπερ-μυστικό κόλπο καδράρισμα.Αφαιρέστε τους τριπλούς σφιγκτήρες και γεμίστε κάθε στύλο πλαισίου ψεκάζοντας μονωτικό αφρό μέσα από τις οπές ανακούφισης στο σωλήνα διεύθυνσης.Όταν στεγνώσει ο αφρός, κόψτε την περίσσεια και τοποθετήστε ξανά τα κλιπ.Αυτό θα μειώσει τους κραδασμούς.30. Εφαρμόστε διαφανή κόλλα στο πλαίσιο, στο airbox και στην περιοχή του ποδιού των πλαϊνών πλαισίων.Αυτό εμποδίζει τη φθορά της αλουμίνας στις μπότες να καταστρέψει την εμφάνιση της μοτοσυκλέτας.
31. Κόψτε το κάλυμμα του ψυγείου που τρίβεται στο πλαίσιο.32. Ελέγξτε το ακραίο διάκενο του δακτυλίου εμβόλου κατά το σέρβις του επάνω μέρους.Η καλύτερη μέτρηση είναι 0,015″ και ο δακτύλιος μπορεί να τοποθετηθεί στο σωστό κενό εάν χρειάζεται.Χρησιμοποιήστε μια λεπτή λίμα για να λοξοτομήσετε ελαφρά την άκρη της ποδιάς του νέου εμβόλου.33. Κατά την επανεγκατάσταση του κυλίνδρου, ο μηχανισμός μοχλού της βαλβίδας ισχύος συχνά μετατοπίζεται.Ελέγξτε οπτικά ότι οι ακίδες στο σώμα ταιριάζουν με τις ακίδες στον κύλινδρο.Η βαλβίδα είναι υπό προφόρτιση ελατηρίου και η τάση συνήθως πρέπει να εξουδετερωθεί για να ευθυγραμμιστούν οι περόνες με τους πείρους.34. Αφαιρείτε συχνά το δεξί κάλυμμα της βαλβίδας ισχύος και ελέγχετε την κατάσταση των βαλβίδων και των ράβδων.Γυρίστε τη βαλβίδα με το χέρι για να νιώσετε το κολλώδες.Ενώ το καθαριστικό επαφής μπορεί να αφαιρέσει λεκέδες από λάδι, δεν θα αφαιρέσει το συσσωρευμένο βερνίκι.35. Ελέγχετε συχνά το καλάμι για ρωγμές και εγκοπές.Οι περισσότερες ομάδες αγώνων χρησιμοποιούν εφεδρικά κουπιά, αλλά φθείρονται γρήγορα.Αν ψάχνετε για κάτι πιο ανθεκτικό, η ομάδα της FMF προτείνει μια εναλλακτική λύση από ανθρακονήματα μετά την αγορά και η Planet Honda λέει ότι είχε επιτυχία με την εναλλακτική λύση υαλοβάμβακα Boyesen.36. Το υδραυλικό σύστημα της πίσω δαγκάνας έχει γωνία μπροστά και λατρεύει να παγιδεύει αέρα.Αφού κατεβείτε, αφήστε τη δαγκάνα και κρατήστε την όρθια στον αέρα.Σηκώστε τα τακάκια των φρένων και τοποθετήστε τις δαγκάνες στη θέση τους.Αν σας αρέσουν τα ατυχήματα, φρενάρετε συχνά τα μπροστινά και τα πίσω φρένα σας.(Όταν η μοτοσικλέτα κυλήσει πάνω στην πίστα, ο αέρας μπορεί να αναμιχθεί με το υδραυλικό σύστημα.)
37. Η Planet Honda αντικατέστησε τον τυπικό οδηγό μπροστινού σωλήνα φρένου τριπλού σφιγκτήρα με έναν οδηγό πινακίδας κυκλοφορίας IMS.Ισχυρίζονται ότι βελτιώνουν σημαντικά την κίνηση του σωλήνα.38. Ο αλουμινένιος δίσκος συμπλέκτη στο Honda μολύνει το υγρό του κιβωτίου ταχυτήτων πολύ γρήγορα (απαιτεί αλλαγή λαδιού μετά από κάθε βόλτα).Η Honda προτείνει το δικό της λάδι GN4 10/40, αλλά κάθε καλό λάδι 10/40 θα κάνει.39. Η ομάδα του FMF δήλωσε ότι ο αποθεματικός σωλήνας ήταν λεπτός και θα έπρεπε να αντικατασταθεί με έναν κανονικό αποθεματικό σωλήνα Dunlop.Ο σωλήνας αποθέματος δεν συγκρατεί καλά τον αέρα, επομένως ελέγχετε την πίεση των ελαστικών σας πριν από κάθε βόλτα.40. Κόψτε τον εύκαμπτο σωλήνα υψηλής θερμοκρασίας 20 mm έτσι ώστε η εσωτερική διάμετρος να εφαρμόζει άνετα στο ελατήριο εξαγωγής.Χρησιμοποιήστε ένα καθαριστικό επαφής για να προσαρμόσετε τον εύκαμπτο σωλήνα στο ελατήριο.Αυτό μειώνει τους κραδασμούς.Λάβετε και προσέχετε τα μπουλόνια του σωλήνα.Επειδή πρόκειται για περιοχή υψηλής συντήρησης, μην χρησιμοποιείτε τίποτα ισχυρότερο από το μπλε κλείδωμα νημάτων.41. Τοποθετήστε τέσσερις φλάντζες εξαερισμού μεταξύ του σωλήνα και της πολλαπλής (#18309-K23-600).Το αυξημένο μήκος του σωλήνα διεύθυνσης έχει ως αποτέλεσμα μια αισθητή αύξηση της ροπής που μεταδίδεται από κάτω.42. Προμηθευτείτε ένα μεταλλικό καπάκι ACG (αυτό λέει η Honda tech για ένα αλουμινένιο καπάκι ανάφλεξης).Ενώ το μεταλλικό καπάκι σφραγίζει καλύτερα από ένα τυπικό πλαστικό μπλοκ, παρόλα αυτά αφαιρέστε το μετά από κάθε πλύση, ψεκάστε με WD40 και κρατήστε το καπάκι μέχρι την επόμενη βόλτα σας.
Το MyPitboard αντικαθιστά τα μαξιλαράκια στο τιμόνι με νέα μαξιλαράκια και έναν υπολογιστή GPS με οθόνη αφής με Lap Time, Split Mode, Split Mode και Impact Mode για να σας βοηθήσουν να παρακολουθείτε την πρόοδό σας.Στη λειτουργία γύρου, η οθόνη εμφανίζει τον χρόνο του τελευταίου γύρου, τον συνολικό χρόνο που πέρασε και τη διαφορά μεταξύ του τρέχοντος και του τελευταίου γύρου, ώστε να είστε υπεύθυνοι κατά την οδήγηση και να παρακολουθείτε τα αποτελέσματά σας μετά την προπόνηση χωρίς βοήθεια.Τιμή λιανικής: 299,99 $ στο www.mypitboard.com ή καλέστε (613) 858-5016.
Εκείνες τις χρυσές μέρες που οι δίχρονες περιπλανήθηκαν στο έδαφος κατά βούληση, έμπειροι δίχρονοι αναβάτες προσάρτησαν ένα κομμάτι συρμάτινο πλέγμα στον κάτω σωλήνα του ποδηλάτου τους για να ρίξουν τη βρωμιά από τον κινητήρα προτού φράξει τα πτερύγια ψύξης αέρα..Η βρωμιά θα κολλήσει στο συρμάτινο πλέγμα και θα δονηθεί.Υπάρχουν ξεκάθαρα μερικοί παλιοί ποδηλάτες στο τμήμα σχεδίασης Twin Air, γιατί γι' αυτό χρησιμεύουν οι δακτύλιοι ψυγείου Twin Air, μείον το ψυγείο αντί για τα πτερύγια του κυλίνδρου.
Τα μανίκια του καλοριφέρ δεν απογοήτευσαν.Έδειξαν καλά κάτω από όλες τις συνθήκες που τους θέσαμε.Όχι μόνο βοηθούν να κρατηθούν τα υπολείμματα και οι ακαθαρσίες έξω από το ψυγείο, αλλά κάνουν επίσης εύκολο τον καθαρισμό του κατά τη διάρκεια του αγώνα.Δεν χρειάζεται να ανοίξετε τα ρολά του ψυγείου ή να αφαιρέσετε βρωμιά που θα μπορούσαν να καταστρέψουν τα πτερύγια του ψυγείου.Μετά από πολύωρες δοκιμές στον καυτό ήλιο, δεν χάσαμε ψυκτικό λόγω υπερθέρμανσης του ποδηλάτου με εγκατεστημένα.Οδηγήσαμε το δοκιμαστικό μας ποδήλατο με τα μανίκια σηκωμένα για τέσσερις μήνες.Στο τέλος της δοκιμής, τα πτερύγια του ψυγείου ήταν σε εξαιρετική κατάσταση.Τους λείπουν τα συνηθισμένα λακκάκια και τα κυρτά πτερύγια.
Τα διπλά μανίκια ψυγείου αέρα τοποθετούνται εύκολα.Στο KTM 450SXF, το τρύπημα είναι απλό: πρώτα αφαιρέστε τα τέσσερα μπουλόνια από το κλείστρο του ψυγείου και, στη συνέχεια, σύρετε το διπλό περίβλημα αέρα πάνω στο κλείστρο.Δεύτερον, ευθυγραμμίστε τις προ-ανοιγμένες οπές στο σώμα με τις εφεδρικές οπές των μπουλονιών πριν εγκαταστήσετε ξανά τη βαλβίδα.Τρίτον, όταν επανατοποθετείτε τη σκιά στο ποδήλατο, σφίξτε όλες τις βίδες με το χέρι μερικές στροφές για να μην συσσωρεύεται το μαλακό υλικό της πλήμνης Twin Air γύρω από τα μπουλόνια όταν σφίγγεται.Όταν όλα τα μπουλόνια και οι υποδοχές είναι στη θέση τους, σφίξτε τα μπουλόνια της πόρτας.
Δεν έχουμε κανένα πρόβλημα με το υλικό περιστροφής γυαλιού που χρησιμοποιεί το Twin Air.Πιστεύετε ότι θα χρησιμοποιήσουν συρματοπλέγματα όπως έκαναν το 1974;Οι διπλοί βραχίονες του ψυγείου αέρα είναι κατασκευασμένοι από υαλοβάμβακα με επίστρωση νάιλον και έχουν σχεδιαστεί για να αποτρέπουν τη συσσώρευση βρωμιάς και βρωμιάς.Μη διστάσετε να φορέσετε καλσόν ή συρμάτινο πλέγμα για να εξοικονομήσετε χρήματα, αλλά δεν θα λειτουργήσουν τόσο καλά ούτε θα διαρκέσουν όσο οι προσφορές Twin Air.Τα φορέσαμε και τα ξεχάσαμε για τέσσερις μήνες.Στη συνέχεια, αντικαταστήστε τα γιατί αυτό που κάνουν οι βράχοι και η πέρκα στο ψυγείο σας μπορεί να προκαλέσει την περιστροφή του γυαλιού (πολύ φθηνότερη αντικατάσταση).Δεδομένου ότι το ψυγείο είναι κρυμμένο πίσω από τα πλαϊνά προστατευτικά, τα μανίκια του ψυγείου Twin Air δεν αλλοιώνουν την αισθητική του ποδηλάτου.
Από το 2014, οι σωλήνες ψυγείου Twin Air δοκιμάζονται στη σχεδόν πάντα λασπωμένη πίστα του Ευρωπαϊκού Grand Prix.Όσο για το πλήρωμα ναυαγών MXA, η οικιακή μας βάση SoCal δεν είναι γνωστή για τη βροχή της.Ωστόσο, περνάμε μερικές μέρες την εβδομάδα δοκιμάζοντας μια πίστα με μεγάλη υγρασία και περιστασιακά βρίσκουμε λίγη πραγματική λάσπη κατά τη διάρκεια της περιόδου των βροχών.Κατά τη διάρκεια των δοκιμών μας με τους εύκαμπτους σωλήνες ψυγείου Twin Air, αναζητούσαμε βρωμιά παντού, κάτι που εξόργισε πολλούς αναβάτες γύρω μας από την τάση μας να χτυπάμε κάθε τρύπα λάσπης στην πίστα.
ΚΑΤΑΤΑΞΗ MXA: Είτε το περιβάλλον των αγώνων σας είναι βροχερό, λασπωμένο ή πολύ βροχερό, τα Twin Caps Air Radiator είναι πολύτιμα για εσάς.Τα καλοριφέρ λειτουργούν μόνο όταν ρέει αέρας μέσα από αυτά.Το Twin Air μπορεί να το πετύχει αυτό στα πιο σκληρά περιβάλλοντα.
Πάρτε αυτό το πρόγραμμα MXGP με λίγο αλάτι – μπορεί να αλλάξει την επόμενη εβδομάδα.Το ημερολόγιο MXGP 2022 περιλαμβάνει 20 Grand Prix καθώς και το Monster Energy FIM Motocross des Nations στο Red Bud στις 25 Σεπτεμβρίου 2022.
Grand Prix FIM 2022 (Δοκιμαστικό) 20 Φεβρουαρίου… Matley Pool, Αγγλία 6 Μαρτίου… Αργεντινή 20 Μαρτίου TBD… 27 Μαρτίου TBD… Oss, Ολλανδία 10 Απριλίου… Ιταλία Trentino 24 Απριλίου… Kegums, Λετονία 1 Μαΐου…Eaglet, Ρωσία 15 Μαΐου…Rio Sardo, Σαρδηνία.29 Μαΐου… Intu Xanadu, Ισπανία 5 Ιουνίου… Ernie, Γαλλία 12 Ιουνίου… Teuchental, Γερμανία 26 Ιουνίου… Τζακάρτα, Ινδονησία 3 Ιουλίου… Semarang, Ινδονησία 17 Ιουλίου… Τσεχικό Μετάλλιο 24 Ιουλίου… Lommel, Βέλγιο 7 Αυγούστου… Uddevalla Σουηδία 14 Αυγούστου. .. Finland KymiRing 21 Αυγούστου… Jean d'Angely, Γαλλία, 4 Σεπτεμβρίου… Afyonkarahisar, Τουρκία, 18 Σεπτεμβρίου… TBD
«Τα καλύμματα τιμονιού ODI SX8 που κυκλοφόρησαν πρόσφατα είναι ελαφρώς υπερμεγέθη για να παρέχουν αυξημένη αντοχή στην κρούση και βελτιωμένη εμφάνιση.αυξημένη αντοχή στην κρούση.Είναι ελαφρώς υπερμεγέθη για βελτιωμένη ορατότητα και πρόσθετη προστασία από κρούση, ενώ τα οκταγωνικά ακραία καλύμματα παρέχουν μια χαρακτηριστική εργοστασιακή εμφάνιση ODI.Τρία μεγέθη είναι πλέον διαθέσιμα για να χωρέσουν στο πιο συνηθισμένο τιμόνι 7/8": ποδήλατα πλήρους μεγέθους, 190 mm (7,5") για ποδήλατα μεσαίου μεγέθους και 160 mm (6,25") για μίνι ποδήλατα."– Johnny Jump, ODI Grips Λιανική Τιμή: 21,95 $ – www.odigrips.com ή (951) 786-4755.
2022 ΕΘΝΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ MOTOCROSS AMA 28 Μαΐου…Πάλα, Καλιφόρνια 4 Ιουνίου…Hungtown, CA 11 Ιουνίου…Thunder Valley, CO 18 Ιουνίου…Mount.Morris, PA 3 Ιουλίου…Red Bud, Μίσιγκαν, 9 Ιουλίου…Southwick, Μασαχουσέτη, 16 Ιουλίου… Milville, Μινεσότα, 23 Ιουλίου…Ουάσιγκτον, Αυστραλία, 13 Αυγούστου…Unadilla, Νέα Υόρκη, 20 Αυγούστου…Boots Creek, Maryland 27 Αυγούστου…Crawfordsville 3 Σεπτεμβρίου…Pala, CA
2022 AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP 8 Ιανουαρίου…Anaheim, CA 15…Oakland, CA 22…San Diego, CA 29 Φεβρουαρίου…Anaheim, CA 5…Arizona Glendale, CA 12 Φεβρουαρίου, Anaheim, CA 19 M…Minnebling, CA 19 M… TX.5… Daytona Beach, FL 12… Detroit, MI 19… Indianapolis, IN, Μάρτιος.26 Απριλίου…Seattle, Washington 9…St.Σίτι, Γιούτα
Για δύο συνδρομές σε περιοδικά και μια μεγάλη έκπτωση 50 $ σε ανταλλακτικά μοτοκρός, εξοπλισμό ή αξεσουάρ, κάντε κλικ εδώ.
Το Motool Slacker V4 Digital Sag Gauge δημιουργήθηκε για να βοηθήσει τους αναβάτες να ελέγξουν την πτώση με έναν ευκολότερο και ταχύτερο τρόπο για να βελτιώσουν την άνεση και την απόδοση της μοτοσικλέτας.Το ποσό της δωρεάν πτώσης και της κλίσης του αγώνα που έχει το ποδήλατό σας σχετίζεται άμεσα με το πόσο καλά ισορροπεί στο μονοπάτι.Η Motool κατασκευάζει ψηφιακούς δέκτες ανάρτησης Slacker από το 2012. Το V4 είναι η τέταρτη γενιά δέκτη και ο πρώτος δέκτης με λειτουργία Bluetooth για smartphone και δυνατότητα αγοράς ασύρματου τηλεχειριστηρίου που σας επιτρέπει να ελέγχετε μόνοι σας τη χαλάρωση (χωρίς βοήθεια).
Η ψηφιακή κλίση της Motool Slacker δημιουργήθηκε ως μια καινοτόμος εναλλακτική λύση στον παλιομοδίτικο χάρακα sag.Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να το ενεργοποιήσετε, να συνδέσετε το καλώδιο 32″ στο φτερό, να επαναφέρετε τη ζυγαριά και να αφήσετε τον φίλο σας να διαβάσει την κούρσα του αγώνα από την οθόνη (το αρχικό Slacker είχε επίσης ένα ψηφιακό τηλεχειριστήριο που συνδέεται στο Slacker).μπλοκ ώστε να μπορείτε να διαβάζετε το δικό σας χαλαρό ενώ κάθεστε στο ποδήλατό σας).Η νέα ενημέρωση Bluetooth Slacker V4 απλοποιεί το έργο του ελέγχου της χαλαρότητας δουλεύοντας με ένα άτομο αντί για δύο.Στο παρελθόν, αν θέλατε να ελέγξετε μόνοι σας τη χαλάρωση σε μια ζυγαριά Slacker, έπρεπε να συνδέσετε μια ψηφιακή απομακρυσμένη συσκευή ανάγνωσης στο βάρος και να περάσετε ένα καλώδιο από το τιμόνι στον πίσω τροχό.Τώρα με τη λειτουργία Bluetooth, το τηλεχειριστήριο είναι ασύρματο.Επίσης, αν ξεχάσατε το τηλεχειριστήριο στο σπίτι ή δεν θέλετε να ξοδέψετε επιπλέον χρήματα σε αυτό, μπορείτε να ελέγξετε τις μετρήσεις πτώσης στο smartphone σας.Στο παρελθόν, ο έλεγχος για χαλάρωση απαιτούσε να ανέβεις στο ποδήλατο και να ζητήσεις από άλλο άτομο να μετρήσει το πίσω φτερό.Για να χρησιμοποιήσετε τη λειτουργία Bluetooth και να ελέγξετε μόνοι σας τη χαλάρωση, σας συνιστούμε να κρατάτε το επάνω πλαίσιο EZ UP ή να ακουμπάτε τα χέρια σας στο φορτηγό για να διατηρείτε το ποδήλατο ισορροπημένο.Για να έχετε ακριβή ένδειξη, βεβαιωθείτε ότι το ποδήλατό σας βρίσκεται σε επίπεδη επιφάνεια και τα χέρια σας χρησιμοποιούνται μόνο για ισορροπία και όχι για υποστήριξη του βάρους σας.
Η εφαρμογή Motool Service Assistant είναι διαθέσιμη ως δωρεάν λήψη για συσκευές Apple και Android.Μετατρέπει το smartphone σας σε εικονική απομακρυσμένη οθόνη, δίνοντάς σας ενδείξεις μέτρησης πτώσης σε πραγματικό χρόνο.Απλώς συνδεθείτε στην εφαρμογή από το smartphone σας μέσω Bluetooth, όπως ακριβώς συνδέετε το τηλέφωνό σας στο στερεοφωνικό του αυτοκινήτου σας.Επιπλέον, η εφαρμογή σάς δίνει ένα μέρος για να καταγράψετε μετρήσεις και να καταγράψετε πολλά ποδήλατα και τις ρυθμίσεις ανάρτησής τους.Εάν δεν θέλετε να χρησιμοποιήσετε ένα smartphone, η Motool έχει εκπληρώσει την επιθυμία της MXA και ενημέρωσε το τηλεχειριστήριο LCD με νέες ασύρματες δυνατότητες.Η χρήση ενός τηλεχειριστηρίου είναι ο ευκολότερος τρόπος για να μετρήσετε τη χαλάρωση αργά τη νύχτα στο γκαράζ.
Το νέο V4 Slacker συνοδεύεται από εγγύηση επιστροφής χρημάτων 30 ημερών.Εάν το ποδήλατό σας δεν χειρίζεται καλύτερα μετά τη ρύθμιση της πτώσης με το Slacker V4 Digital Suspension Tuner, μπορείτε να το επιστρέψετε χωρίς ερωτήσεις.Επιπλέον, συνοδεύεται από δύο χρόνια εγγύηση σε περίπτωση που αντιμετωπίσετε δομικά προβλήματα με το Slacker σας.
Σε αριθμούς: 159,99 $ (μόνο για την κύρια μονάδα), 189,99 $ (Slacker V4 + ασύρματη απομακρυσμένη οθόνη) – www.motoool.com ή (800) 741-7702.
ΚΑΤΑΤΑΞΗ MXA: Το Motool Slacker V4 Digital Suspension Tuner θα είναι ο νέος καλύτερος φίλος σας.Δημιουργήθηκε από δρομείς για δρομείς.Οι αναβάτες θα πρέπει να ελέγχουν περιοδικά την πτώση για να αντισταθμίσουν την κλίση των ελατηρίων κραδασμών και των εσωτερικών βαλβίδων.Το να μπορείς να το κάνεις μόνος σου σημαίνει ότι μπορείς να το κάνεις όποτε θέλεις.
2022 AMA SUPERCROSS ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ.8… Anaheim, CA 15… Oakland, CA 22… San Diego, CA 29 Φεβρουαρίου… Anaheim, CA 5… Glendale, CA 12… .Feb Anaheim, CA 19 Φεβρουαρίου… .Minneapolis, Minnesota, 26 Φεβρουαρίου… Arlington, Texas.5… Daytona Beach, FL 12… Detroit, MI 19… Indianapolis, IN, Μάρτιος.26 Απριλίου…Seattle, Washington 9…St.Σίτι, Γιούτα
Grand Prix FIM 2022 (Δοκιμαστικό) 20 Φεβρουαρίου… Matley Pool, Αγγλία 6 Μαρτίου… Αργεντινή 20 Μαρτίου TBD… 27 Μαρτίου TBD… Oss, Ολλανδία 10 Απριλίου… Ιταλία Trentino 24 Απριλίου… Kegums, Λετονία 1 Μαΐου…Eaglet, Ρωσία 15 Μαΐου…Rio Sardo, Σαρδηνία.29 Μαΐου…Intu Xanadu, Ισπανία 5 Ιουνίου…Ernie, Γαλλία 12 Ιουνίου…Teuchenthal, Γερμανία 26 Ιουνίου…Τζακάρτα, Ινδονησία 3 Ιουλίου…Semarang, Ινδονησία 17 Ιουλίου…Τσεχικό μετάλλιο 24 Ιουλίου…Lommel, Βέλγιο 7 Αυγούστου…Uddevalla, Σουηδία 14 Αυγούστου …Φινλανδία KymiRing 21 Αυγούστου…Αγ.Jean d'Angely, Γαλλία, 4 Σεπτεμβρίου… Afyonkarahisar, Τουρκία, 18 Σεπτεμβρίου… TBD
2022 ΕΘΝΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ MOTOCROSS AMA 28 Μαΐου…Πάλα, Καλιφόρνια 4 Ιουνίου…Hungtown, CA 11 Ιουνίου…Thunder Valley, CO 18 Ιουνίου…Mount.Morris, PA 3 Ιουλίου…Red Bud, Μίσιγκαν, 9 Ιουλίου…Southwick, Μασαχουσέτη, 16 Ιουλίου… Milville, Μινεσότα, 23 Ιουλίου…Ουάσιγκτον, Αυστραλία, 13 Αυγούστου…Unadilla, Νέα Υόρκη, 20 Αυγούστου…Boots Creek, Maryland 27 Αυγούστου…Crawfordsville 3 Σεπτεμβρίου…Pala, CA
ΣΕΙΡΑ 2022 KICKER ARENACROSS 7-8 Ιανουαρίου…Loveland, CO 15 Ιανουαρίου…Amarillo, TX 21-22 Ιανουαρίου… Οκλαχόμα Σίτι, Οκλαχόμα 29 Ιανουαρίου… Greensboro, NC 4-5 Φεβρουαρίου...Ρένο, Νεβάδα, 11-12 Φεβρουαρίου… Ντένβερ, Κολοράντο
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ 2022 21-23 Ιανουαρίου… Prime, NV 18-20 Φεβρουαρίου… Glen Helen, CA 11-13 Μαρτίου… Lake Havasu City, AZ 8-10 Απριλίου… Taft, CA , 29 Απριλίου-1 Μαΐου… Λας Βέγκας, NVM 27-29 Μαΐου… Cedar City, UTSept.16-18…Preston, ID Οκτ. 14-16…Mesquite, NV 4-6 Νοεμβρίου…Prime, NV
2022 Canadian Triple Crown Series 5 Ιουνίου…Kamloops, BC 12 Ιουνίου…Drumheller, AB 19 Ιουνίου…Pilot Mound, MB 3 Ιουλίου…Walton, στις 10 Ιουλίου…Courtland, στις 17 Ιουλίου … Ottawa, OH 24 Ιουλίου … Moncton, NC … DeChambeau QC 14 Αυγούστου … Walton, OH
2022 Γερμανικά ADAC Motocross Masters 3 Απριλίου…Drena Prince 22 Μαΐου…Dritz 19 Ιουνίου…Meggers 3 Ιουλίου…Bilstein 10 Ιουλίου…Tensfeld 31 Ιουλίου…Heildorf 4 Σεπτεμβρίου…Jauer 11 Σεπτεμβρίου …Holzgerlingen
2022 MICHELIN UK CHAMPIONSHIP 20 Μαρτίου…θα επιβεβαιωθεί την 1η Μαΐου…θα επιβεβαιωθεί στις 29 Μαΐου…θα επιβεβαιωθεί στις 3 Ιουλίου…θα επιβεβαιωθεί στις 7 Αυγούστου…θα επιβεβαιωθεί στις 4 Σεπτεμβρίου…θα επιβεβαιωθεί
Irish Nationals 2022 27 Μαρτίου… TBA 10 Απριλίου… TBA 5 Ιουνίου… 26 ΙΟΥΝΙΟΥ… Loch Brickland 24 Ιουλίου… TBA Sol 21
2022 Dutch Masters Series 13 Μαρτίου…Arnhem 18 Απριλίου…Oldebrook (Δευτέρα) 8 Μαΐου…Harfsen 22 Μαΐου…Oss 18 Ιουνίου…Rhenen
Η ομάδα υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης MXA χειρίζεται μοτοσικλέτες.Ρίξτε μια ματιά στο κανάλι μας στο YouTube MXA για κριτικές ποδηλάτων, κάλυψη supercross, συνεντεύξεις αναβατών και πολλά άλλα.Και μην ξεχάσετε να πατήσετε το κουμπί εγγραφής.
Μας αρέσουν όλα όσα σχετίζονται με τη μοτοσικλέτα και θέλουμε να φέρουμε όλους τους θαυμαστές της μοτοσυκλέτας σε ένα μέρος για να μοιραστούμε τα δύο σεντ, τις ιδέες, τις φωτογραφίες, τις επισκευές ποδηλάτων, τις ερωτήσεις ποδηλάτου και πολλά άλλα.Για να δείτε πρώτα θα πρέπει να έχετε ή να έχετε ήδη λογαριασμό στο Facebook.Εάν δεν το κάνετε, δεν υπάρχει πολλή δουλειά να κάνετε και μπορεί να έχετε ακόμη και ένα ψευδώνυμο, ώστε κανείς να μην ξέρει ότι είστε εσείς.Κάντε κλικ εδώ για να εγγραφείτε.Μόλις ζητήσετε να συμμετάσχετε, θα δεχθούμε σύντομα το αίτημά σας.
Ακολουθήστε μας για φρέσκο περιεχόμενο καθημερινά στο www.twitter.com/MXAction ή στην ενότητα MXAction του Twitter.
Φωτογραφίες: Debbie Tamietti, Kawasaki, KTM, MXGP, Trevor Nelson, Ray Archer, John Ortner, Brian Converse, Honda, Yamaha, Husqvarna, Daryl Eklund, Yamaha, MXA Archives
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-15-2022