Η Lloyd's Register (LR), η ναυπηγική εταιρεία Samsung Heavy Industries (SHI) και η ναυτιλιακή εταιρεία MISC, μέσω της θυγατρικής της AET, υπέγραψαν μνημόνιο συμφωνίας (MOU) για την ανάπτυξη και την κατασκευή δύο πλοίων που μπορούν να τροφοδοτούνται με μηδενικές εκπομπές ρύπων.
Και οι τρεις εταιρείες είναι ιδρυτικά μέλη της Πρωτοβουλίας Castor, πρωτοστατώντας στις προσπάθειες ενθάρρυνσης της χρήσης πράσινης αμμωνίας ως καυσίμου πρόωσης, με το πρώτο δεξαμενόπλοιο διπλού καυσίμου να τεθεί σε υπηρεσία μέχρι τα τέλη του 2025 και το δεύτερο στις αρχές του 2026.
Η Πρωτοβουλία Castor είναι μια πολυεθνική συμμαχία αφιερωμένη στην επίτευξη μηδενικών εκπομπών ρύπων στη ναυτιλιακή βιομηχανία, συμπεριλαμβανομένων των MISC, LR, SHI, της κατασκευαστικής μηχανής MAN Energy Solutions (MAN), της Ναυτιλιακής και Λιμενικής Αρχής της Σιγκαπούρης (MPA), της νορβηγικής εταιρείας λιπασμάτων Yara International και Λιμάνι Jurong (JP).
Μετά την υπογραφή αυτού του Μνημονίου Συνεννόησης, τα μέλη της Πρωτοβουλίας Castor θα επικεντρωθούν στον εντοπισμό πράσινων ναυτιλιακών διαδρόμων για να διευκολυνθεί η ανεφοδιασμός αυτών των πολύ μεγάλων πλοίων αργού πετρελαίου (VLCCs) μηδενικών εκπομπών.
Με γνώμονα την κοινή πεποίθηση των εταίρων ότι η ναυτιλιακή βιομηχανία χρειάζεται ηγεσία και μεγαλύτερη συνεργασία εάν η ναυτιλιακή βιομηχανία θέλει να επιτύχει τους στόχους του ΙΜΟ για τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, τα μέλη της Πρωτοβουλίας Castor θα εξετάσουν επίσης τη δημιουργία εγκεκριμένου εκπαιδευτικού προγράμματος εκπαίδευσης.Σύμφωνα με τους εταίρους, η διασφάλιση ότι στα μέλη του πληρώματος παρέχεται ενημερωμένη εκπαίδευση και εκπαίδευση είναι κρίσιμης σημασίας για την ομαλή λειτουργία ενός VLCC μηδενικών εκπομπών.
«Το 2018, ο Lowe's κατέστησε σαφές ότι οι στόχοι εκπομπών του ΙΜΟ για το 2050 θα απαιτήσουν τα πλοία μηδενικών εκπομπών βαθέων υδάτων να τεθούν σε λειτουργία έως το 2030 και ότι οι λειτουργίες μηδενικών εκπομπών θα πρέπει να είναι οι προεπιλογές για τα περισσότερα πλοία βαθέων υδάτων που θα παραδοθούν μετά το 2030 », δήλωσε ο Nick Brown, διευθύνων σύμβουλος του UK Lloyd's Register.
«Από τότε, έχουμε δει την έκθεση IPCC 2021 να εκδίδει έναν «Κόκκινο Κώδικα για την Ανθρωπότητα», με πολλούς να ζητούν καθαρές μηδενικές εκπομπές έως το 2050. Με τη σημερινή ανακοίνωση ότι η ναυτιλία βαθέων υδάτων κινείται προς μόρια που δεν περιέχουν άνθρακα, ο Lowe's είναι πολύ ενθουσιασμένοι.Χαίρομαι που υποστηρίζω αυτή τη μετάβαση.”
«Είμαστε στην ευχάριστη θέση να είμαστε μέρος αυτής της… συνεργασίας για να ανοίξουμε το δρόμο για τη ναυτιλία με μηδενικές εκπομπές.Τα μέλη του Castor Initiative έχουν σημειώσει εντυπωσιακή πρόοδο στην κατασκευή πλοίων μηδενικού άνθρακα βαθέων υδάτων τα τελευταία χρόνια και πιστεύουμε σε αυτή τη νέα ανάπτυξη VLCC μηδενικού άνθρακα.θα επιταχύνει την πρόοδο της Πρωτοβουλίας Castor και θα βοηθήσει σημαντικά στην ταχύτερη μεταμόρφωση της ναυτιλιακής βιομηχανίας ενέργειας», σχολίασε ο JT Jung, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της SHI.
«Η σημερινή υπογραφή του μνημονίου συμφωνίας είναι η αρχή για περισσότερες κινήσεις προς τα εμπρός για την Πρωτοβουλία Castor για την από κοινού επίτευξη των στόχων μας για τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου έως το 2050. Οι συνεργατικές μας προσπάθειες μας έφεραν σε αυτή την ιστορική στιγμή και σύντομα θα είμαστε Θα δείτε Πρόεδρο του MISC και Ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Datuk Yee Yang Chien επισημαίνει ότι τα δύο πρώτα VLCC μηδενικών εκπομπών στον κόσμο θα ανήκουν και θα λειτουργούν από την AET.
«Η μεταφορά αυτών των σκαφών στο νερό δεν είναι η μόνη εστίαση, η διασφάλιση της επανεκπαίδευσης των ταλέντων και η διαθεσιμότητα εγκαταστάσεων ανεφοδιασμού είναι το κλειδί για τη βιώσιμη λειτουργία αυτών των δύο νέων σκαφών».
«Είναι υπέροχο να βλέπουμε την ενεργή συνεργασία στο πλαίσιο της Πρωτοβουλίας Castor που οδηγεί σε ένα μνημόνιο κατανόησης μεταξύ των τριών μελών μας της Πρωτοβουλίας Castor για να κάνουμε ένα βήμα μαζί για να κάνουμε πραγματικότητα την αμμωνία ως καύσιμο.Η ανάπτυξη και η κατασκευή αυτών των δύο VLCC μηδενικών εκπομπών αποδεικνύει ότι η αμμωνία ως καύσιμο γίνεται πραγματικότητα και σε αυτό το θαλάσσιο τμήμα», δήλωσε ο Murali Srinivasan, Ανώτερος Αντιπρόεδρος και Εμπορικός Διευθυντής της Yara Clean Ammonia.
«Αυτό το ΜΣ σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο στο ταξίδι μας για την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές.Αποτελεί σημαντικό μέρος των προσπαθειών μας να υποστηρίξουμε το μέλλον της παγκόσμιας ναυτιλίας μέσω της μετάβασης πολλαπλών καυσίμων που καθοδηγείται από το Σχέδιο Απελευθέρωσης Ανθρακούχων Ναυτιλίας της Σιγκαπούρης 2050.Οι συνεργασίες είναι βασικές, η παγκόσμια ναυτιλία Η κοινότητα πρέπει να συνεχίσει να συνεργάζεται στενά για την επίτευξη των στόχων μας για την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές», πρόσθεσε ο Quah Ley Hoon, Διευθύνων Σύμβουλος της Ναυτιλιακής και Λιμενικής Αρχής της Σιγκαπούρης.
Εγγραφείτε στην πλατφόρμα! Ως premium συνδρομητής, λαμβάνετε μοναδικές πληροφορίες για την υπεράκτια βιομηχανία ενέργειας.
Η Βάση Πελατών Η AWS έχει 100 υπαλλήλους, υπηρεσίες για μια ποικιλία προσαρμοσμένων προϊόντων και συμβουλές ειδικών, καθιστώντας τους έναν πολύτιμο συνεργάτη για πελάτες σε διάφορους κλάδους. τετραπλές πλάκες με […]
Το Ocean Energy Alliance (MEA) είναι ένα τετραετές έργο ευρωπαϊκής εδαφικής συνεργασίας που διαρκεί από τον Μάιο του 2018 έως τον Μάιο του 2022. Το έργο χρηματοδοτείται από…
Ώρα δημοσίευσης: Απρ-06-2022