Το YT Jeffsy 29, που χαρακτηρίζεται ως ο ελαφρύς, μικρής εμβέλειας ξάδερφος του εξαιρετικά δημοφιλούς YT Capra, αποκαλείται «ο καλύτερος φίλος σου» για να απολαμβάνεις τα σκαμπανεβάσματα.
Όλα εκτός από το αρχικό Core 2 Jeffsy έχουν σχήμα που είναι πλέον συνώνυμο της YT Industries, ενώ τα υπόλοιπα είναι ανθρακονήματα.
Η κυματοειδής γραμμή από ανθρακονήματα είναι πλήρως ενσωματωμένη με την εσωτερική δρομολόγηση καλωδίων και προστατεύεται από ένα αντικαταστάσιμο ελαστικό προστατευτικό κάτω σωλήνα, καθώς και προστατευτικά αλυσίδας ή αναρρόφησης στα στηρίγματα των καθισμάτων.
Τα διπλά σφραγισμένα ρουλεμάν έχουν σχεδιαστεί για να κρατούν μακριά την πιο σκληρή βρωμιά και μια πλάκα που αναδιπλώνεται εύκολα προς τα κάτω στην κάτω βάση κραδασμού επιτρέπει κάποια γεωμετρική ρύθμιση.
Δεδομένου ότι ο χώρος στο μπροστινό τρίγωνο είναι περιορισμένος και η δυνατότητα μεταφοράς ενός μπουκαλιού νερού είναι πλέον μεγάλη υπόθεση για πολλούς, η YT παρουσίασε το δικό της κοντό και ανθεκτικό μπουκάλι νερού Thirstmaster 4000 των 600 ml ως προαιρετικό πρόσθετο που κουμπώνει στη θέση του στο κάτω μέρος.Το κομψά τοποθετημένο σύστημα Fidlock είναι πολύ δυνατό.
Διαμορφώνεται από την πλατφόρμα ανάρτησης Virtual Four-Link (V4L) της YT, η οποία υπόσχεται όλες τις συνηθισμένες λέξεις, συμπεριλαμβανομένης της ευαισθησίας, της υποστήριξης μεσαίας κατηγορίας και της εξέλιξης.
Με σημάδι λίγο κάτω από τα 6 πόδια, επέλεξα ένα μεγάλο που φτάνει μέχρι τα 470 mm.
Το κάτω στήριγμα πέφτει 32 χιλιοστά κάτω από τον άξονα, επιτρέποντας στην τροχιά να περιστρέφεται, αν και μπορεί να ανυψωθεί στα -24 χιλιοστά με ένα flip chip.
Δεδομένου του DNA του ποδηλάτου, η ρυθμιζόμενη γωνία του σωλήνα κεφαλής 66/66,5 μοιρών ξεχωρίζει στην πιο απότομη πλευρά.
Το Jeffsy Core 3 είναι ένα από αυτά τα ποδήλατα που χρειάζονται λίγες αναβαθμίσεις εκτός από τα ελαστικά, τα οποία βρήκα άκαμπτα και αδυσώπητα με το καουτσούκ Maxxis Dual Compound.
Το πιρούνι Fox Float 36 Performance Elite με αμορτισέρ GRIP2 παρέχει απαλή αλλά καλά ελεγχόμενη δράση ανάρτησης, όπως και το συνδυασμένο αμορτισέρ Float DPX2.
Η ευρεία γκάμα ταχυτήτων του συστήματος μετάδοσης κίνησης SRAM GX Eagle είναι μια ευπρόσδεκτη βοήθεια στους λόφους και σε 12 μήνες που είχατε το ποδήλατο, οι αλλαγές ήταν σχεδόν άψογες.
Εξίσου εντυπωσιακοί είναι και οι τροχοί DT Swiss M1900 Spline, οι οποίοι, παρά την ιδιότροπη επιρροή, δεν απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή στα πλήκτρα ακτίνων.
Το σταγονόμετρο του Postman της YT έχει αποδειχθεί αξιόπιστο και ανώδυνο για την αλλαγή καλωδίων, αλλά ένα μεγαλύτερο σταγονόμετρο σε ποδήλατα οποιουδήποτε μεγέθους θα το έκανε καλύτερο κατά τη γνώμη μου.
Επειδή αυτή ήταν η μοτοσυκλέτα που δοκίμασα πέρυσι για το αδελφό περιοδικό BikeRadar UK Mountain Bike, είχα την ευκαιρία να δοκιμάσω το Jeffsy Core 3 σε διάφορα στυλ και συνθήκες οδήγησης.
Συνολικά, απέδωσε θαυμάσια, ακόμη και όταν άστοχα έπεσε σε ένα μεγάλο άλτης στο Welsh Bike Park.
Του λείπει λίγο περισσότερη στροφή του πεντάλ από όσο χρειάζεται το πίσω μέρος και η γωνία κεφαλής είναι λίγο χαμηλότερη.
Σε ένα ποδήλατο trail μεσαίας κατηγορίας όπως αυτό, η απόδοση στην αναρρίχηση είναι πρωταρχικής σημασίας, επομένως οι μεγαλύτερες περίοδοι στη σέλα δεν είναι αγγαρεία.
Συνολικά, το Jeffsy μπορεί να χτυπήσει μίλια με ευκολία και η αποτελεσματική γωνία του σωλήνα καθίσματος 77/77,5 μοιρών σάς επιτρέπει να κάθεστε καλά στο κάτω στήριγμα στις περισσότερες πλαγιές.
Τα ελαστικά Maxxis Minion DHR II έχουν αρκετή πρόσφυση για να κόβουν την ισχύ σε χαλαρό ή λασπώδες έδαφος, ενώ το πιο στιβαρό ελαστικό, αν και δεν είναι το καλύτερο για κατηφόρες, αποφεύγει την υπερβολική εξοικείωση που συνοδεύει πολλά ισχυρά ποδήλατα trail, αργά και enduro ποδήλατα..
Φαίνεται ότι βάζετε περισσότερη ενέργεια από ό,τι περιμένατε, και αυτό οφείλεται στη σκληρή δουλειά στη σέλα.
Ο συμβιβασμός της υψηλής ενεργητικής ανάρτησης V4L του Jeffsey φαίνεται να είναι ένα αρκετά έντονο squat υπό φορτίο, ένα χαρακτηριστικό που μου επέτρεψε να κάνω κλικ στην 3η ταχύτητα του Fox DPX2 για να «καρφώσω» σχεδόν όλες τις μεγάλες αναβάσεις.
Ευτυχώς, οι ράβδοι ανύψωσης κραδασμών το έκαναν μια επιλογή και σε συνδυασμό με τη λειτουργία "Medium", ήταν εύκολο να ληφθούν οι ρυθμίσεις για κυματιστές αναρριχήσεις και μεγάλες, εξαντλητικές ελαφριές τριβές.
Μιλώντας για κυματιστά μονοπάτια, θα καλωσόριζα έναν μακρύ στύλο καθίσματος από τον ταξιδιωτικό YT Postman 150 mm που έχω στο ποδήλατό μου, ειδικά όταν ο σωλήνας του καθίσματος έχει εσωτερική απόσταση μεγαλύτερη από 200 mm.
Όσον αφορά την εφαρμογή, αξίζει να αναφερθεί η σέλα SDG Belair 3.0 γιατί είναι πολύ άνετη (τουλάχιστον κατά τη γνώμη μου), προσφέροντας την καλύτερη ισορροπία ελαστικότητας και στήριξης.
Ανεβείτε στη μοτοσυκλέτα και νιώθετε ότι όλα είναι εκεί που πρέπει, και το χαμηλό κάτω στήριγμα σάς επιτρέπει να «μπαίνετε» στη μοτοσυκλέτα με αυτοπεποίθηση, ώστε να έχετε τη σιγουριά να το πετάξετε στις στροφές από την αρχή.
Έτρεξα το ποδήλατο σχεδόν το 100% του χρόνου στις δύο θέσεις γεωμετρίας που προσφέρει το flip chip, και ενώ αυτό ήταν καλό όσον αφορά το κέντρο βάρους, με έκανε να θέλω μια πιο χαλαρή γωνία σωλήνα κεφαλής.
Αν και οι 66 μοίρες δεν είναι καλές, σε μια μοτοσυκλέτα που έχει σχεδιαστεί για οδήγηση εκτός δρόμου που σας ενθαρρύνει να επιβραδύνετε όταν επιταχύνετε ή σε πιο απότομες επιφάνειες, θα ήθελα ο μπροστινός τροχός μου να είναι πιο μπροστά για σταθερότητα.ανακούφιση.
Φυσικά, στην πραγματικότητα, αυτό γίνεται μόνο ένας παράγοντας στα πιο ακραία καθήκοντα της μοτοσυκλέτας.Για ποδήλατα γενικής χρήσης, κόμβους εκτός δρόμου κ.λπ. Η γρήγορη πρόωση που προσφέρει η συμπαγής γεωμετρία το καθιστά ένα γρήγορο 29er κατάλληλο για τις επιχειρήσεις αργής τεχνολογίας.
Αντιδρά από ψηλά και μετά ανεβαίνει για να αντιμετωπίσει αρκετά δυνατά χτυπήματα.
Το αμορτισέρ Fox το χειρίζεται καλά αυτό και οι ανεξάρτητοι ρυθμιστές υψηλής και χαμηλής ταχύτητας στο πιρούνι συμβάλλουν στην αύξηση της στήριξης του πιρουνιού και στην αποτροπή της κατάδυσης για περαιτέρω αύξηση της γωνίας κεφαλής.
Ανέκαθεν ήμουν μεγάλος θαυμαστής του σχεδίου πέλματος Maxxis Minion DHR II εμπρός και πίσω όσον αφορά την πρόσφυση, αλλά στο Jeffsy, το πιο άκαμπτο λάστιχο 2 συστατικών σε σύγκριση με τη σκληρότητα 3C που χρησιμοποιώ φαίνεται λίγο αντιαισθητικό στο μπροστινό μέρος.τροχός Προβλέψτε, αναζητήστε εμπόδια αντί για συμμόρφωση και οξυδέρκεια.
Είναι μια καλή επιλογή όσον αφορά την αντοχή και την ταχύτητα κύλισης, αλλά ένα πιο μαλακό σύνθετο μπροστινό ελαστικό θα ήταν μια ευπρόσδεκτη αλλαγή.
Τα φρένα SRAM G2 R, τα οποία έχουν επίσης δοκιμαστεί σε καταβάσεις, έχουν ευκρινή διαμόρφωση και πρόσφυση και έχουν αρκετή ισχύ στις περισσότερες καταστάσεις εκτός δρόμου, αλλά αισθάνονται ανεπαρκή σε επιθέσεις συνεχούς βαρύτητας.
Ως κάποιος με ελαφρύτερο ανάστημα, οι βαρύτεροι αναβάτες σχεδόν σίγουρα θα το προσέξουν περισσότερο.
Ενώ τα ελαστικά μπορεί να είναι λίγο άκαμπτα και η διαδρομή του στύλου του καθίσματος τείνει να είναι λίγο μικρή, το κιτ κατασκευής είναι πολύ πρακτικό.
Ωστόσο, αντί να κλίνει προς την τάση enduro, η μοτοσυκλέτα τοποθετείται πιο σταθερά στην κατηγορία off-road/all-mountain.Οι δρομείς από φόντο με βάση τη βαρύτητα μπορούν να δεχτούν τα συναισθήματά μου σχετικά με την ελαφρώς συντηρητική γωνία του κεφαλιού.
Τούτου λεχθέντος, αν ψάχνετε για έναν αξιόπιστο ολοήμερο αντεροβγάλτη που μπορεί να φάει σχεδόν οτιδήποτε μπορείτε να του ρίξετε, δεν μπορείτε να κάνετε λάθος με τον Jeffsy 29 Core 3.
Ο πρώην συντάκτης ποδηλάτων βουνού από το Ηνωμένο Βασίλειο, Ed Thomsett, έχει ένα πάθος για την κατάβαση, αλλά έχει οδηγήσει όλους τους τύπους ποδηλάτων από την παιδική του ηλικία.Έχει αγωνιστεί σε εθνικό και διεθνές επίπεδο σε downhill και enduro και έχει περάσει αρκετά χρόνια στις Άλπεις και στον Καναδά ιππεύοντας άλογα, ταξιδεύοντας στους δρόμους και ζώντας έναν γήινο τρόπο ζωής.Τώρα ο Ed επιδεικνύει την πολυετή εμπειρία του στην ποδηλασία ως συγγραφέας και σχολιαστής για το MBUK και το BikeRadar.Είναι επίσης άπληστος οικοδόμος μονοπατιών, διασχίζοντας πολλά απότομα και απαιτητικά μονοπάτια μέσα στα δάση του Βόρειου Γιορκσάιρ της πατρίδας του.Αυτές τις μέρες, ο Εντ είναι πρόθυμος να αναλάβει οποιαδήποτε πειθαρχία και πιστεύει ότι το σημάδι μιας καλύτερης εβδομάδας είναι ότι κάθε ποδήλατο στο υπόστεγο του είναι βρώμικο μέχρι το τέλος.
Θα θέλατε να λαμβάνετε προσφορές, ενημερώσεις και εκδηλώσεις από την BikeRadar και τον εκδότη της Our Media Ltd, μια εταιρεία άμεσης παράδοσης;
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-29-2022